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捷龙、武汉港联手公路客运

  记者昨日从捷龙高速客运集团获悉:从今日起,捷龙和武汉港客运公司对该港口东区长途客运实行联手经营,捷龙集团将会加大对武汉港运力的投入,至东线上海、南京的旅客出行将更加方便。
  据了解,捷龙集团至上海、南京、杭州等东线豪华客车大多在武汉港发班,是武汉港长途公路客运的主力军。武汉港提出双方共同联手合伙经营的模式,双方一拍即合:武汉港成为捷龙集团继傅家坡长途客运站的第二大客运站,捷龙集团主要负责经营管理,武汉港则保留该站所有权和利益的分配权。
  捷龙集团有关负责人昨表示近期内会对武汉港至东线上海、南京等客运班线进行清理和调整,加大运力,让发班时间更加合理,以利旅客出行。
  业内人士分析,原来捷龙集团大多车辆从汉口新华路长途客运站始发,新华路长途客运站基本占据龙头老大的地位。捷龙和武汉港联手后,将会把武汉港作为汉口的重要根据地,届时,新华路长途客运站在汉口一枝独秀的局面将被打破,而会形成武汉港、新华路、金家墩三大客运站三足鼎立的格局。

    武汉晨报(2003年4月8日)